Перевозка одним лотом

Изменившиеся в условиях пандемии COVID-19 условия работы операторов и грузовладельцев на рынке железнодорожных перевозок подтолкнули компании к более активному использованию цифровых технологий. Для этого на российском рынке существует Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки», которой управляет ООО «Цифровая логистика». «1520. International» узнал о наиболее востребованных сервисах площадки, а также планах компании по их развитию.
 
Как сообщил «1520. International» заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания по развитию транспортно-логистической деятельности ОАО «РЖД» Александр Ворошнин, сегодня Электронная торговая площадка «Грузовые перевозки» – единственная площадка с возможностью заказа услуги перевозки в полностью цифровом формате.

«Необходимость её существования обусловлена тем, что при отсутствии у грузовладельца собственного Единого лицевого счета, а также договоров с операторами подвижного состава, у него существует возможность в электронном формате заказать услугу перевозки груза», - добавил Александр Ворошнин.

На площадке в цифровом формате реализованы все стадии организации перевозки – от её заказа, до получения бухгалтерских документов после оказания услуги. Так, грузовладелец последовательно сначала заказывает перевозку, затем выбирает вариант её организации, после чего оплачивает свой заказ и в личном кабинете отслеживает его исполнение. При этом клиент работает с сервисами площадки только с помощью компьютера или телефона, не прибегая к помощи менеджеров. Статус всех операций с заказом отражается в личном кабинете клиента.

По словам генерального директора ООО «Цифровая логистика» (совместное предприятие холдинга «РЖД» и ООО «ИНТЭЛЛЕКС») Николая Резвова, в качестве поставщиков услуг к сервису уже подключены около 130 перевозчиков, операторов и собственников подвижного состава, операторов складской инфраструктуры, Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России», а также финансовые институты и страховые компании.

«Сегодня у нас зарегистрировано около 8 тыс. пользователей, по итогу 2021 года организовано более 240 тыс. вагоноотправок», - отметил Николай Резвов.

Одним из наиболее востребованных сервисов Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» является торговля лотами на использование подвижного состава конкретного собственника (участники торгов, заинтересованные в подвижном составе, участвуют в торгах «на повышение» за лоты, – Ред.). Чаще всего разыгрываются лоты крытых вагонов и полувагонов, также разрабатывается возможность размещения лотов фитинговых платформ. В основном торги проходят в «режиме молотка».

«По итогам прошлого года АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК) в рамках сервиса «Лоты подвижного состава» погрузило около 40 тыс. полувагонов», - рассказал «1520. International» начальник Центра продаж ФГК Денис Катков.
По данным ООО «Цифровая логистика», зачастую, цена лота может сильно изменится. Так, например, для лотов подвижного состава, адресованного на Свердловскую железную дорогу, участники торгов делают до 130 ставок, а окончательная цена лота может превысить начальную в 2-3 раза.

Александр Ворошнин отметил, что компания планирует внедрение нового сервиса – «Лоты грузов». В отличие от уже зарекомендовавшего себя сервиса «Лоты подвижного состава», где участникам предлагают разыграть возможность использования вагонов, на торги планируется выставлять уже грузы в промышленных объемах.

«При реализации этой возможности площадка станет более востребованной для наших клиентов грузовладельцев, заинтересованных в получении наиболее выгодных предложений на перевозку. Торги, в данном случае, будут идти уже на понижение. Тестировать сервис планируем в первом полугодии 2022 года», - добавил Николай Резвов.

Одним из приоритетов ООО «Цифровая логистика » в совершенствовании Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки» является создание и сопровождение сервисов для субъектов малого и среднего предпринимательства. Для этого с августа 2021 года на площадке реализуется совместный проект с ФГК, организованный по поручению ОАО «РЖД».

Как ранее сообщил генеральный директор ФГК Виктор Воронович, в условиях повышенного спроса на полувагоны компания решила перераспределить часть погрузочного ресурса с крупных грузоотправителей в пользу субъектов малого предпринимательства. 

«На деятельность крупного бизнеса такое перераспределение практически не повлияет, а малые и средние клиенты гарантировано получат подвижной состав под свои нужды», - добавил Виктор Воронович.

Ежемесячно ФГК предоставляет до 3 тыс. вагонов с лимитом до 10 вагонов каждой из компаний малого предпринимательства. Совместным сервисом пользуется свыше 320 предприятий в месяц.

По словам Дениса Каткова, с сентября по декабрь 2021 года ФГК разместило 11,2 тыс. полувагонов, заказы сделали свыше 1,4 тыс. клиентов. «Мы также планируем привлечь других крупных операторов и собственников подвижного состава в качестве поставщиков для малых предприятий», - отмечает Николай Резвов.

В ближайшее время ООО «Цифровая логистика» планирует организовать на Электронной торговой площадке «Грузовые перевозки» доставку грузов автомобильным транспортом (на расстояния 20-40 км) в качестве элемента мультимодальности и обеспечения доставки груза «от двери до двери». Для расширения этого сервиса компания совместно с Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» планирует задействовать терминальные мощности сети.

По мнению Александра Ворошнина перспективным сервисом площадки является организация международных перевозок с экспедированием по сопредельной территории. Николай Резвов отметил, что развитие международных перевозок – достаточно сложное направление, в силу различий в законодательстве и требований к перевозочному процессу.

«При этом среди иностранных территорий сегодня уже выстроено взаимоотношение с Республикой Беларусь, проведена пилотная перевозка в экспортном направлении, - рассказывает генеральный директор ООО «Цифровая логистика». – Выстраиваем сотрудничество с Казахстаном, однако, там не все пользователи могут использовать систему электронного документооборота, что усложняет процесс. Наша цель – создание доверенной цифровой среды для организации железнодорожных перевозок по территории Республики Беларусь, Казахстана и России для бесшовных транзитных перевозок в цифровом формате. Надеемся, что в первом полугодии уже сможем предоставить рынку возможность для управления порожними вагонами на территории Республики Беларусь».

Развивая сервисы Электронной торговой площадки «Грузовые перевозки», ООО «Цифровая логистика» стремится упростить доступ к услугам железнодорожного транспорта и сделать их удобными для клиента, сообщил Николай Резвов.

«Это в конечном счёте скажется на повышении конкурентоспособности железнодорожного транспорта», - заключил он.

Анна Якушева